贺兰山新发现国内罕见“四马拉车”岩画

近日，贺兰山新发现一幅国内罕见的“四马拉车”岩画，填补了当地同类题材空白。

记者跟随岩画普查工作人员，在戈壁滩徒步一个多小时，才抵达这幅“四马拉车”岩画的发现点位。该岩画位于贺兰山脚下洪积扇中一块毫不起眼的岩石上，岩石半埋地下，露出地表仅约15厘米，周边杂草丛生，若非细致排查，很难被人们察觉。

贺兰山岩画普查小组成员 徐小龙：第一眼我们也没有发现它是四匹马，因为它凹槽的部分和外围，就是岩石表面有一个色差，然后我再用粉笔把这个图案勾勒出来，才发现它是四匹马，比较可惜，它碎了一部分。

为完整还原岩画原始构图，清晰呈现凿刻纹样，工作人员使用粉笔顺着岩石上的凿刻痕迹，对整幅岩画轮廓进行细致勾勒。随着线条逐步显现，尘封千年的“四马拉车”图景完整浮现。尽管历经岁月侵蚀，画面局部存在残缺破损，但车马的整体造型依旧生动鲜活。

这幅岩画的画面尺寸为24×20厘米，采用凿刻技法制作而成，刻痕深度约1.5毫米。此次新发现的这幅“四马拉车”岩画，在贺兰山岩画中尚属首次，也填补了当地同类题材空白，同时也增强了贺兰山岩画内容的丰富性、多样性和独特性。

贺兰山岩画管理处文物管理科副科长 张旭：我们发现最多的岩画就是双马拉车的岩画，四马拉车的岩画这是头一次发现。其实四马拉车岩画在全国岩画里面也是很少见的。一般在部落，像在草原文化部落里的首领或地位比较高的人出行有可能有四马拉车。

贺兰山岩画整体断代为距今约3000年至1万年，岩刻岩画目前虽然还无法精准断代，但是该岩画从凿刻痕迹、图像内容、雕刻工艺以及普遍规律综合判断，可以断定不属于新石器时代。

贺兰山岩画管理处文物管理科副科长 张旭：这个像一个金属器划过，有锋利的茬口，而且这个马刻制比较精细，虽然整体的风格是剪影式的，看上去很概括，但是这种精细刻槽基本上就是像金属器划过一样，它的年代我们认为可能是在青铜时期晚期，有可能是春秋战国，往下可能两汉时期，这里生活的一些游牧民族所创作的。

第二轮普查

已累计新发现超500幅岩画

从2020年开始，贺兰山岩画管理处启动新一轮复查工作，目的为查漏补缺和核查原有岩画保存现状。此次普查中，已累计新发现500幅以上岩画。

本次普查新发现的岩画当中，占比最高的是各类抽象符号与动物纹样，同时也发掘出一批还原远古人类生产生活场景的高质量岩画。

贺兰山岩画管理处文物管理科副科长 张旭：我们目前所处的这个区域，比较常见的就是一些动物岩画，有一些是大角羊、盘羊、鹿的岩画，还有一些老虎的岩画。

贺兰山岩画第一轮普查开展于2002至2003年，当时登记有5600多组岩画。受当时野外调查手段、设备条件制约，大量藏于乱石堆、埋于浅土层之下的岩画未能被记录归档。

自2020年开始，贺兰山岩画管理处启动第二轮复查，重点开展遗存查漏补缺，逐处核对原有岩画保存损毁情况，完善每一处岩画的档案资料，补齐前期调查留下的短板。

在第二次普查中，工作人员采用传统方式和新技术相结合的方式，对岩画的地理位置、图案形态、尺寸大小、病害情况等信息开展系统化采集留存。

据工作人员介绍，岩画的普查工作还在开展当中，截至目前已累计新发现超500幅岩画。

岩画遭受自然侵蚀

数字化助力抢修保护

历经千百年日晒雨淋，贺兰山众多岩画正在遭受风化剥落威胁。面对不可逆转的自然损耗，当地一边开展抢救性实物修复，一边大力推进数字化保护，用科技手段为古老岩画留住完整信息。

在贺兰山，风化剥落是岩画最普遍的病害。雨水渗入岩石裂隙，冬季低温下，水分结冰膨胀，反复消融冻结，会一点点撑裂岩体。水中携带的盐分渗入石体，慢慢析出盐结晶，同样会撑裂岩石，造成石皮粉化脱落。部分岩石表层石皮空鼓，在外力或者雨水作用下，就会直接剥落，岩画图案随之永久消失。新发现的四马拉车岩画，就已经出现明显的残缺剥落。

为延缓岩画损毁速度，当地联动多家高校开展科研合作，研发适配的修复材料，针对已经受损的岩画开展抢救性修复，并对岩画开展数字化保护工作。