厦门火炬高新区将再添一家上市公司

6月8日，智慧停车领军企业——厦门科拓通讯技术股份有限公司（以下简称“科拓股份”）通过港交所上市聆讯，即将在香港主板上市。这也意味着厦门火炬高新区将新增一家上市公司。

说起科拓股份，不少市民想必不陌生，在许多商场、住宅小区的出口，大家扫码缴停车费的“速停车”小程序，正是出自这家公司。作为国家级专精特新“小巨人”企业，科拓股份自2006年成立以来，持续深耕智慧停车赛道，其股东包括腾讯公司、俞敏洪的洪泰致盈基金等。

作为智慧停车领军企业，科拓股份已累计服务停车场数量超7万个。（科拓股份 供图）

经过20年的深耕，科拓股份已从硬件供应商，发展为覆盖数智化停车系统、数智化停车管理服务、停车场运营三大业务的综合性停车产业集团。2025年，公司营收8.31亿元，较2024年增长3.9%，经调整净利润1.22亿元，增幅33.1%。

当前，科拓股份正全面拥抱“人工智能+”机遇，加速向城市级车位运营商转型，以AI技术为停车场经营管理赋能。未来，公司将依托资本市场的力量，加速技术迭代与市场拓展。

深耕细作二十载 领跑智慧停车赛道

纵观科拓股份的发展轨迹，不仅是中国智慧停车行业变迁的真实写照，也折射出厦门创业者爱拼敢赢的奋斗身影。

时间拨回到2006年，技术出身的孙龙喜和合作伙伴，在厦门留学人员创业园开启创业之路。起初，他的目光聚焦在通信软件领域。一次偶然的机会，几名做停车场管理的朋友找上门，请他帮忙开发一套设备。

经过一段时间的研发，停车场车位引导系统应运而生。抱着试试看的心态，孙龙喜将产品挂到了网上推广。没想到，这个在当时停车管理领域的“新生事物”，引起了新加坡商户的注意，并收获一笔30万元的订单。

这单“无心插柳”的生意，让孙龙喜备受鼓舞，更促使他重新思考科拓的发展定位。彼时，国内的停车场管理还大多依靠人工和传统设备，这恰是新技术能够大展拳脚的蓝海。自此，科拓将全部精力倾注于停车设备的研发。

如今看来，科拓几乎每一步都精准踩在了行业变革的节点上：从率先引入车位LED指示灯终结“盲停”时代，到推出视频寻车终端破解“找车难”痛点；从推广免取卡收费、打通微信支付闭环，到落地无人云托管模式，再到推出行业首个数智化运营系统……可以说，科拓持续引领智慧停车技术迭代的方向。

“做智慧停车，需要持续地投入研发，而在我们的创业征途上，火炬高新区始终是坚实的后盾。”孙龙喜感慨道。二十年风雨兼程，科拓虽几经搬迁，却未曾离开火炬高新区这片创业热土。目前，位于同翔高新城的科拓高新停车产业园已通过验收，投用后产能将扩增一倍；坐落于开元创新社区数智产业园的科拓总部大楼也在建设中。

为停车场配备 经营“大脑”和数字员工

“请提供上周停车场经营报告。”随着指令输入，屏幕上即刻生成一份包含收入分布、趋势及明细的报表。而整个过程中，仅需一名运营人员在电脑前简单操作。

不久前，在科拓股份的新品发布现场，这一幕让在场观众印象深刻。当天，科拓股份重磅发布对话式AI助手“小K”，宣布将AI智能体、AI数字员工带入停车场景。

这，正是科拓股份以AI重塑企业竞争力的重要举措。在科拓股份的规划蓝图中，未来每家合作客户都将拥有专属的停车经营“大脑”与数字员工团队。这些AI员工将覆盖运营分析、财务分析、项目经理、客服经理等全场景角色，并具备深度的经营分析能力。原本依赖真人完成的繁杂工作，被打包成可订阅的标准化服务，这将为企业带来全新的增长空间。

支撑这一模式落地的底气，源于科拓股份多年积累下的停车场资源。据悉，科拓股份累计服务停车场数量超7万个、服务车辆超3亿辆次，业务覆盖全球60多个国家和地区。如此庞大的真实场景数据池，是AI模型不断迭代与进化最宝贵的“燃料”。

业界普遍认为，随着传统硬件业务“天花板”日渐显现，智慧停车行业“下半场”的较量，核心在于通过数字化和智能化重构运营效率与提升营收能力。科拓股份顺势而为，由解决方案提供商向“AI停车服务商”升级，这种以智能技术赋能实体运营的模式，有望为企业构筑起坚实的发展护城河。

此外，在C端（个人用户）服务方面，科拓股份上线了“蜗牛车位”和“业主停车帮”。其中，“蜗牛车位”整合车位资源，提供长停、差旅、月租等多元化停车套餐；“业主停车帮”则聚焦住宅小区场景，着力通过社区共享停车，解决“停车难”背后的车位资源供需错配的痛点。(记者 林露虹 通讯员 雷飏)