3月16日,全国首个海港交互式旅客智能通关服务系统——“厦金小三通”系统顺利通过验收并正式投入使用。
该系统深度运用人工智能技术,实现值船、检票、查验、登船各环节生物信息数据实时同一性校验及船班信息自动回填,旅客通关实现更快速、更精准、更高效。
作为大陆最大对台海上客运通道,厦金“小三通”客运航线2025年出入境旅客量已超170万人次。其中台胞出入境人次突破130万,居大陆海港口岸第一,成为两岸亲情往来、经贸交流的“黄金通道”。航线船班密集、客流集中、通关时效要求高,尤其在节假日、出行高峰等时段,多船同时验放、不同船班旅客同时通关的情况下,对通关效率、船班准点率和通关现场安全保障都提出了更高要求。
为此,厦门边检总站高崎边检站聚焦航线“公交化”运行特点,依托厦门国际贸易“单一窗口”,创新研发“厦金小三通”旅客智能通关服务系统。系统深度运用人工智能技术,实现值船、检票、查验、登船各环节生物信息数据实时同一性校验及船班信息自动回填,有效破解人员清点与管理难题。系统运行后,厦金“小三通”客运航线单个船班查验效率可提升40%以上,高峰期也能实现“多船同办、随到随检”。
“我们这套系统实现了边检、码头、船方旅客数据自动交互、信息共享,打造智慧通关新模式。简单来说,就是把旅客在各阶段的信息高效串联、自动比对校验,旅客无需反复刷读证件或船票,就能一路顺畅通行,真正实现‘连续通关’。”高崎边检站“厦金小三通”旅客智能通关服务系统负责人徐幻介绍,系统搭载智能核验、数据预警等功能,依托船班动态一体化大屏,执勤民警可精准掌握不同时段、不同船班旅客全流程数据,以智能化、精准化、高效化的运行模式保障通关顺畅、船班准点,助力两岸人员往来更加高效便捷。
据悉,该系统2025年11月试运行以来,已保障厦金“小三通”客运航线往来客轮超2600艘次,服务出入境旅客超60万人次。(海峡导报记者 郑丽金 朱黄 通讯员 付佳萍 陈雨琦 刘楷)
责任编辑:唐秀敏
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