东南网11月4日讯(海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 杜欣容)昨日,在厦门海事部门的现场监管与保障下,26台东风品牌新能源汽车从湖北襄阳通过铁路运输方式抵运厦门,“无缝衔接”至远海码头搭载中国香港籍“东方芬兰”轮海运驶往波兰格但斯克港。这是厦门港首单省外“新三样”“铁海联运”出口业务,标志着厦门港“内陆—沿海”联动的“新三样”出海通道正式贯通,为我国内陆新能源产业借港出海开辟了高效新路径。
今年厦门、武汉两地海事局签署《“新三样”出海“直通车”服务合作备忘录》,以跨区域海事协作方式,打通“新三样”产业群“铁海联运”新通道,实现了“武汉产-厦门出”的“无缝衔接”监管护航,为此次首单业务落地奠定基础。根据《国际海运危险货物规则》,新能源汽车在国际海运上属于第9类危险货物,通过集装箱船海运新能源汽车对安全规范要求极高。为确保“海铁联运”安全顺畅衔接,厦门海事部门通过上门教学、云端审核等方式,完成对新能源汽车“铁海联运”全流程安全风险的防控与高效监管。
同时,创新运用“互联网+监管”模式,在新能源汽车抵港前,完成对危险货物申报资料的“云审核”,依托远程视频对襄阳场站装箱作业现场实施“云监管”,从严把关集装箱箱体是否完好坚固、车辆系固绑扎是否规范等安全要点,在船舶进出港、危险货物审批等环节开设“绿色通道”,从出厂到出海环节缩短了5—7天,为新能源汽车出口按下了“加速键”。
责任编辑:唐秀敏
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