东南网9月18日讯 (海峡导报记者 王龙祥 通讯员 戴吉源 实习生 郑淑瑜)“文圃站到了,请从左门下车,下车请注意安全……”17日上午,厦门地铁6号线(角美)延伸段开展列车上线调试工作,导报记者应邀体验地铁的运营情况。
上午9时许,地铁从角海路站缓缓出发,向终点站龙江明珠站驶去。调试过程中,途经的站点并未停靠,但每到一个站点,广播里会用普通话和闽南语播报站点。途经文圃路站、角美中心站、角江路站、石美站,经过10分钟的行驶,到达龙江明珠站,然后该车再往角海路站方向返回。
导报记者注意到,车站内布局已经初现雏形,为了方便乘客,站台内还设有公厕。车厢内,紫色的扶手吊环格外显眼,侧身看去,长长一串,随着车辆的缓动左右摇摆。此外,每一节车厢的衔接处,还有无线充电台,方便乘客充电。
据了解,厦门地铁6号线行驶的列车为全自动驾驶B型车,采用B2型电客车,铝合金鼓形车体,四辆编组,最高运行速度80km/h,额定载客826人。外观造型设计取白鹭展翅之姿,融水仙绽放之韵;内装设计融入三角梅花艺造型,简约时尚,色调清新,敞开式驾驶区域设计,让乘客以“第一视角”感受到列车加速前进,带来新奇独特体验。
电客车按最高运行等级(GOA4)标准设计,可在无人值守下自动运行,通过信号、车辆、通信、综合监控、站台门及场段工艺设备的系统联动,实现自动“唤醒”、自动“休眠”、自动发车停车等50余项功能,并可根据运营场景需求实现不同驾驶模式的转换。
厦门地铁6号线全长28.3公里,共设车站20座,其中漳州段(角美)线路全长9.8公里,设车站7座。厦门地铁6号线(角美)延伸段计划于2026年下半年开通运营。
责任编辑:唐秀敏
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