从餐厅收银员到直升机飞行员 农家女冲上云霄

●15年前，薛鸿香在长泰当餐厅收银员

●6年前，公司送她去学开直升机

●如今，她是全省为数不多的直升机女飞行员

双人直升机西科斯基S300C的座舱里，戴着飞行员墨镜的薛鸿香扭动油门，螺旋桨切开空气，直升机迅速攀升，在蓝天白云中灵巧地前进、后退、转向……

脱下制服，薛鸿香就是个清新的邻家女孩。

薛鸿香和她驾驶的西科斯基S300C型直升机。

薛鸿香在座舱里准备起飞。

谁都不会想到，15年前，薛鸿香穿着餐厅的制服，在收银台前，用计算器敲着数字，为前来结账的顾客清点钱款。从餐厅收银员到直升机飞行员，回望这15年来的变化，薛鸿香自己都觉得不可思议。

直升机女飞行员在福建称得上是凤毛麟角，薛鸿香说，虽然历经波折，但坚强的毅力和对天空的留恋，让她一步步实现了自己的梦想。

A、偶然的转行

她本行学的是财会，因为公司拓展水陆空项目，接触了飞行，人生从此转向

身高腿长符合条件

成为滑翔动力伞驾驶员

1983年，薛鸿香出生在漳州长泰的农村，父母都是农民，上完初中后，她本已不打算继续学业。当时，福建省长泰厦广实业有限公司与长泰县第三中学合办一个职高班，希望从学校培养人才进企业，薛鸿香报名参加了职高班，学财会专业。

1999年，薛鸿香从学校毕业，进入该公司旗下的一家漂流酒店，做过一段时间导游，又成为一名餐厅收银员。每天坐在收银台前，确保每一笔钱款准确无误，也算是学以致用，但薛鸿香不甘心。

2001年初，该公司拓展水陆空项目，其中包括滑翔动力伞飞行，专门聘请两位飞行教练进行培训。公司要从内部选拔、培养两男两女作为双人动力伞的驾驶员。双人动力伞需要用脚蹬舵控制方向，身高太矮脚会够不着，因此选拔有身高限制。

薛鸿香身高1.66米，在内部女员工中数一数二，餐厅经理力荐，薛鸿香抱着试试看的态度，参加了培训。另一名参训女员工几天内就放弃了，因为双人动力伞驾驶员完全暴露在外，风吹日晒，对女性来说太辛苦。

学习了30多个起降后，薛鸿香按教练要求，做到了不靠双眼就能让滑翔动力伞飞直线，并且起飞降落很平顺，教练逐渐让她“单飞”。几个月后，薛鸿香获得国家体委颁发的滑翔动力伞执照，开始带着客人一起飞。

从陆地到天空，只是薛鸿香迈出的一小步。

经历两次迫降险情

仍决定进一步学开直升机

2008年，连氏大酒店订购了一部西科斯基S300C型直升机，飞行员培养计划随之启动。按照当时公司董事长连文成的想法，飞行员要长泰本地人，比较稳定。

作为有经验的滑翔动力伞驾驶员，薛鸿香也是飞行员的合适人选，连文成亲自打电话给她:“你要不要当直升机飞行员？”

接到电话的薛鸿香有些犹豫，说要考虑一下。蓝天白云很美丽，但其中的危险和艰辛只有驾驶员知道。在飞动力伞时，由于对飞行器检查不熟悉，薛鸿香曾遇到两次险情，一次降落伞破损，一次发动机故障，虽然两次都成功迫降，但仍给她留下心理阴影。

面临抉择时，薛鸿香考虑了很多，双人动力伞的师傅给了她鼓励，告诉她直升机的安全系数更高，也不用风吹日晒。最终，薛鸿香决定要成为一名飞行员。

2010年，薛鸿香在公司的派遣下，到广东的航校参加直升机类的私用驾驶员执照培训。

B、勇敢中成长

刚开始飞行时，她也害怕过，但认为既然选择了这一行，就应该比别人更勇敢

教练空中突然停掉发动机

她从容处置成功降落

当飞机离开地面，很多人会惊叹脚下的风景，坐在驾驶舱的薛鸿香也会不断往下张望，不过，她没空看风景，而是不断寻找迫降地点。她始终记着双人动力伞师傅的话:“无论什么飞行器，万一‘停车’(指发动机空中停车)，哪里可以迫降，心里要有个数！”

私用驾驶员执照培训中的一项是“特勤训练”，专门教学员各种紧急状态下的处置。一次，教练带着薛鸿香将直升机飞到400米的高度，突然一把将油门收到底，让发动机停车。事先，教练并未给薛红香说训练项目，想看看她对突发紧急状况的处置能力。

直升机失去动力，马上像树叶一样飘落，薛鸿香立即开始整套处置动作，表面上波澜不惊，其实刚开始她也害怕，只是并未因此慌乱。直到飞机落地，教练问她，“我看你很淡定，你害怕吗？”薛鸿香回答:“既然选择了飞行员，就应该比别人更勇敢一些！”

2010年6月5日，薛鸿香拿到了民航局颁发的直升机类私用驾驶员执照。

面对400多万元直升机

突破心理障碍完成首次单飞

拿到执照，意味着薛鸿香已经可以驾驶直升机了，当她回到长泰时，订购的直升机还没到货。几个月后，飞机到货，她却不敢上飞机了。薛鸿香不是鲁莽的人，面对着价值400多万元的直升机，她有些不自信，担心稍有不慎会带来无法估量的损失。

虽然花10多万元送薛鸿香去培训，但公司并未急着让她飞，而是请了一名很有经验的直升机教练来长泰，带着薛鸿香飞行。飞过几个起降后，教练鼓励薛鸿香:“你看，我坐在旁边都没干预，你不是飞得好好的？”经过几个小时的“回炉”，薛鸿香迈过了心理这道坎，独自驾驶着飞机，进行了首次“单飞”。

2013年，薛鸿香又被公司派去进一步学习，顺利拿到了商用飞行员驾照。这次她不再胆怯，回长泰后驾驶着直升机自如飞行，承担公司的接待等相关工作。

C、执著飞行梦

她说，没想过要多少年薪，更喜欢稳定、安逸一点，能一直追逐飞行的梦想

婉拒两家公司高薪聘请

感恩公司对自己的培养

“我留恋天空，喜欢翱翔天空的自由感觉！”谈起飞行，薛鸿香总会眉飞色舞。现在，她已累积了数百个小时的飞行经验，当她穿上白色的飞行员衬衫，戴上肩章，就会一改平时活泼、外向的性格，变得严肃起来。在连氏大酒店的跑马场上空，她驾驶着直升机，灵活地前进、后退、旋转，这也是她最开心的时刻。

前年，薛鸿香在航校的同学来厦旅游，两人聊起了各自的生活。同学已经累积了一千多个小时的飞行经验，收入更是达到年薪百万。其实，早在航校刚毕业时，就有两家公司看中薛鸿香，想以高薪聘请，但都被她婉拒。

薛鸿香所在的公司投入了60多万元培养她成为一名直升机飞行员，也没有和她签订限制工作年限的合同，但薛鸿香并未想过离开。她说，她已在公司工作15年，没想过要多少年薪，她更喜欢稳定、安逸一点，能一直追逐飞行的梦想。她十分感激当时的公司董事长连文成，让她从一个收银员成长为飞行员，给她的人生带来的巨大的变化。