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10月16日,2026年IMO-中国可持续海事创新研讨会在福州举行,旨在展示全球可持续海事创新合作框架首年度成果,聚焦航运绿色转型与数字升级。会上,来自文莱、埃及等国的研修班学员代表探讨了在智慧港口、绿色海事及多式联运等领域与中国的合作潜力。

国内外嘉宾在榕探讨全球可持续海事创新

集装箱港口效率提升“福州方案”向世界分享

16日,2026年IMO(国际海事组织)-中国可持续海事创新研讨会在福州海峡国际会展中心举行。作为2026世界航海装备大会的四场主要活动之一,本次研讨会旨在展示全球可持续海事创新合作框架首年度成果,聚焦航运绿色转型与数字升级,深化国际海事合作,共同应对全球海事治理挑战。

集装箱港口效率提升“福州方案”向世界分享

国内外嘉宾共同探讨全球可持续海事创新。记者 郑帅 摄

去年10月,首届IMO(国际海事组织)-中国可持续海事创新研讨会在福州举办,首次提出全球可持续海事创新合作框架。国际海事组织前秘书长林基泽表示,一年来,协议提出的目标落地生根,取得丰硕成果。国际航标组织秘书长弗朗西斯·扎卡利亚指出,中国的技术专长和经营,对航标信息数字化、国际化起到重要作用。丹麦海事局高级顾问、前局长安德烈亚斯·诺德塞特则肯定了中国应对航运绿色转型挑战的积极态度。

本次研讨会前,发展中国家海运创新领导力研修班在宁波、福州进行了考察学习。研讨会上,来自文莱、埃及、所罗门群岛的研修班学员代表进行了专题汇报,重点探讨了在数字化、绿色航运、港口联通及投资合作等领域与中国的合作潜力,旨在推动区域海事经济的多元化与韧性增长。文莱海事与港口管理局高级助理首席执行官郭婉悦提出四个潜在对华合作方向:智慧港口与数字化,特别是港口社区系统、数据交换及新兴技术应用;绿色海事发展,涵盖排放监测、清洁燃料操作及技术能力建设;港口与多式联运连通性;海事服务与投资。所罗门群岛海事局副局长阿格尼丝·高蒂表示,所罗门群岛希望借鉴中国在供应链高效管理及港口运营方面的经验,与中国在海事安全与环境管理、技术与能力建设等方面开展合作。

会上还推介了《2026全球可持续海事创新优秀实践案例》《2026全球可持续海事创新展望》。其中,《全链条作业效率创新与口岸服务升级——福州港集装箱绩效指数全球第一的实践探索》入选《2026全球可持续海事创新优秀实践案例》,向世界分享集装箱港口效率提升的“福州方案”。(记者 李琪)

责任编辑:肖舒

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关键词: 集装箱港口
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