福州机场第二高速公路A6合同段主体工程完工

AI摘要：近日，福州机场第二高速公路A6合同段主线主体工程完工，成为全线首个完成主体施工的标段。该标段线路长4.503千米，施工环境复杂，项目部创新设计完成任务。项目建成后，市民驾车到机场全程约40分钟。

（AI摘要及本文部分素材由福建省智能媒体资源库省级平台提供“智媒+”支持，福建报业集团智能审校平台提供审校技术支持）

近日，福州机场第二高速公路A6合同段主线主体工程完工，成为全线首个完成主体施工任务的标段。这一关键节点的突破，为后续路面与附属工程阶段提速实施筑牢了基础。

福州机场第二高速公路A6合同段成为全线首个完成主体施工任务的标段。记者 陈暖 摄

施工现场，热火朝天。在A6合同段宽阔辅路上，挖掘机、装载机轮番作业，土方填料逐层摊铺整平，多台压路机紧密配合反复碾压。随着施工阵列稳步推进，一段坚实平整的辅路路基不断向前延伸。

据悉，A6合同段线路全长4.503千米，主要包含4420米长的湖南特大桥、2座辅路桥梁、1处湖南出入口、15道涵洞以及土石方、辅路及市政管线等工程。项目总工期30个月，分两批用地推进，第一批2023年6月开工，第二批2024年9月开工。

据A6合同段现场负责人李泰然介绍，目前桥梁下部结构已全部完成，累计完成桩基716根、承台203个、墩身310根、盖梁180个、现浇箱梁2联、钢结构7联（含3联钢箱梁、4联钢板梁）等结构施工。“目前我们全力推进桥下两侧辅路施工，力争5月底前完成全部辅路路基施工，为沥青砼路面工程施工创造条件。”

“项目沿线村镇密集、企业众多，地下管线错综复杂，且与地方道路多处交叉，施工环境较复杂。”李泰然说，自开工以来，项目部统筹协调各方力量，科学优化施工组织方案，特别是在节约建设用地、充分利用桥下空间设置辅路方面，湖南特大桥创新采用大悬臂预应力盖梁设计，高效完成主线主体工程施工任务。

福州机场第二高速公路项目由左海集团权属福州交建集团负责建设，中交集团牵头承建。项目全长24.3公里，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100千米。项目主线桥隧比达91.4%。项目建成后，市民驾车从三环园中枢纽互通经104国道晋安至马尾段、福州机场第二高速公路，就能直达福州长乐国际机场，全程约40分钟。（记者 傅亦静）