福州长乐国际机场二期扩建工程T2航站楼竣工

近日，由中建八局装饰工程有限公司参建的福州长乐国际机场二期扩建项目T2航站楼顺利通过竣工验收，标志着项目建设取得关键性成果，福州步入“双跑道、双航站楼”时代。

福州长乐国际机场位于福建省福州市，二期扩建工程总建筑面积约48万平方米，是福建省重点民生工程、海峡西岸重要航空门户、福州“东进南下、沿江向海”发展的关键工程。

T2航站楼以“千秋福韵、丝路帆远”为主题，萃取三坊七巷马鞍墙等古厝经典形态融入设计，结合榕树、茉莉花等福州自然元素，屋面似海洋波浪、天窗如涟漪，中庭与天窗营造“宝瓶”闽俗意象，将闽都文化、海丝底蕴与现代空港功能完美融合。

八局装饰负责航站楼1-4层公区装饰装修施工，包括值机大厅、安检区、行李提取厅、迎客大厅等，将福州的千年文脉与自然意象转化为可触、可感的建筑语言，为旅客留下独特的地域记忆。机场扩容升级后，年旅客吞吐能力可达3600万人次，将大幅优化区域航空出行体验，进一步畅通福建对外空中联络通道，有力提升福州国际性综合交通枢纽能级，更好服务海峡两岸融合发展示范区建设。

为迎合古厝经典形态，三层的值机大厅、屋面形态起伏有致，天窗两侧的两条大弧线，打破空间的单调感；几字形马鞍造型，呈现渐变的韵律感。面对大体量、高难度的施工挑战，项目团队主动推进工艺革新，大吊顶格栅系统采用无焊化节点体系，推进钢结构转换层连接节点系统优化，马鞍墙基层骨架采用整体吊装技术，减少高空焊接作业，显著提升构件安装效率。

以数字化协同为核心，以数据驱动设计施工全过程，项目团队采用高精三维扫描技术，对5.6万平方米钢结构全面建模，精准抓取6.3万个特征点并生成色彩云图，通过点云数据比对与误差控制，实现大吊顶构件毫米级对接。

采用BIM分解各层控制点坐标，并导入全站仪实现高精度三维定位，全程指导26万米超长格栅板及双曲铝板安装，严控每块板的空间姿态，确保复杂曲面平滑过渡，完美呈现涟漪起伏的“马鞍”造型。

安检区整体延续值机大厅的层次关系，墙面沿用特殊的彩釉玻璃，地面采用不规则条形铺装，营造空间的文化氛围。建筑不仅是功能的容器，更是情感与文化的载体，独具特色的彩釉玻璃，融入榕树、茉莉花等自然元素，植入鲜明的地域符号，项目团队依托独特工艺，高效推进1.4万平米彩釉玻璃安装，将工期压缩至1个月。落地人文关怀理念，推行“逢角必圆”设计，空间中的尖锐直角优化为柔和圆弧，有效避免磕碰风险，让建筑空间在细节中传递温暖。

在Y型柱施工中，为保障曲面圆滑顺直，采用环形冲筋工艺及弧形抹子，通过抗裂砂浆及多道腻子精细找平与打磨，将基层平整度严格控制在2毫米以内，面层采用A级木纹膜，纹理逼真自然、接缝隐蔽、边角圆滑，呈现出浑然一体的无缝拼接效果。

位于一层的行李提取厅，是重要的到达空间，结合福州特色文化，凹凸起伏的墙面，融入海洋、贝壳、茉莉花等元素，地面用多种暖色块拼接，整个空间温馨、色彩分明。迎客大厅，以自然人文、绿色城市等抽象元素内容，展现福州的自然人文景观，表达福州真诚的待客之道，让旅客舒缓情绪，感受回家的味道。

为保障项目如期竣工验收，春节期间，项目团队坚守一线，相继克服“工期紧、标准高、多专业穿插”等多重挑战。这座全新的空港引擎已经蓄势待发，投用后将优化区域航空出行体验，畅通福建对外空中联络通道，为区域协同发展注入强大新动能。