刘伟：春运客车的“守护神”

“PIS系统报到站信息存在紊乱，定位不精准，易影响旅客上下车判断错误。”2026年2月6日春运第5日，D59次随车机械师贾连山在运行途中向库检车间求助。库电总工长詹春茂接到反馈后，立即将情况反馈给车间技术员刘伟。

刘伟正在检查动集车综合安全监控屏各电气设备显示状态

刘伟立即联系并核对途中停靠站坐标，通过PIS地面编辑软件进行校准坐标信息，等动集车5053组入库后立即对PIS主机数据库进行更新。

刘伟在检查DC110V漏电报警器功能

刘伟在检查微波炉操作面板状态

“甘工，我这里存在一个报到站不准的故障，能否添乘跟踪，确保动集车PIS系统更好地为旅客服务？”为确保万无一失，刘伟又联系了设备制造厂家深圳动车售后技术人员甘工进行添乘跟踪，确保该趟动集车PIS系统为旅客提供精准报站服务。

 检查动集车电气综合控制柜内配件安装状态

“好的，我马上安排添乘！”甘工爽快地答应了。

一年一度的春运大考已经来临，在中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段库检车间里，有着一位被誉为春运客车“守护神”的技术大拿刘伟，默默地在为2026年春运客车运行安全保驾护航。

检查电热开水器面板指示灯状态

“徐俊、戴龙、王帅，你们三位库辆工长要重点防范制动类故障的发生；丁少杰、李晨、莫嘉炜，你们三位库电工长要针对传感器和制动板卡加大检查力度……”作为福州车辆段库检车间技术员，刘伟在车间安全会议上要求各个工班工长都要负起责任来，带领班组成员一起重点整治客车故障。随着5T系统的普及运用，TVDS系统推送故障信息在保障客车运行安全方面也起着极其重要作用。TCDS系统主要负责客车轴温、转向架安全指标、客车供电、火灾报警、电气及空调系统、制动系统运行安全状况的监测，以此预防热轴、火灾等危及客车行车安全的事故。

刘伟在检查电热开水器水嘴状态

“不要小看油压减震器渗油现象，它会导致沿途各站的TVDS报警，反复推送会触碰安全红线！”针对推送油压减震器渗油故障比较突出的现状，刘伟根据安全红线管理办法中存在触碰安全红线隐患的危害，及时组织各工班工长和职工们学习。油压减震器是一种利用液体（液压油）的粘性阻尼作用吸收振动能量的减振装置，核心通过活塞在油腔中运动产生阻尼力，快速衰减车辆、机械等的振动与冲击，保障运行平稳性和安全性。

刘伟在检查PIS系统操作屏内数据库

“张文，你拿1750清洗剂清洗油压减震器；黄川，你拿擦机布把清洗过后的油压减震器擦拭干净！”库辆二班工长王帅率先响应，带领班组成员对发现有渗油现象的入库客车油压减震器进行检修。在军运、整修、临客等生产任务重和人员紧张的情况，库检车间组织库辆三个班全体人员在日常入库检修常用方法清洗擦拭的基础上，对油压减震器进行重点整治。

检查动集车电气综合控制柜内配线状态情况

“人人把关安全好，及时消除故障少！”对于如何确保春运客车安全，刘伟说出了自己的答案。仅仅2026年春运整备，库检车间各工班就处理了二十多件油压减震器渗油问题，消除了二十多件集便器故障、五件车下电源源头等故障，为春运客车上线运行安全稳定保驾护航。（通讯员：江能斌、王惠钦）