
图为正在掘进施工的大樟隧道。
12月15日,记者从中铁二十局获悉,福州港口后方铁路项目控制性工程——大樟隧道掘进成功突破5000米大关,月底进度将实现过半。这标志着全线最长、施工难度最大的“咽喉”工程取得了阶段性进展,为全线贯通奠定坚实基础。
作为福建首条地方自建货运铁路专用线控制性工程,大樟隧道全长约11.6公里,采用单洞单线铁路设计。福州港口后方铁路建成后,将使罗源、可门港接入国家铁路网,进一步完善福州港运输体系,构建连接内陆、铁海联运的交通走廊。
(记者 张颖 通讯员 洪敏 摄)
责任编辑:赵睿
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