合龙！贯通！福州这条快速路，传来好消息！

日前，前横路快速化改造工程项目施工现场，随着最后一段钢箱梁精准吊装落位，跨福新路路口段左幅钢箱梁完成合龙，标志着兴屿路至湖塘路段钢梁顺利贯通。

截至目前，兴屿路至安铺路左幅主线桥上部结构施工已完成超六成，为年底实现兴屿路至鹤林路F匝道左幅主线桥贯通奠定了坚实基础。

此次合龙的跨福新路路口段钢箱梁施工技术复杂、精度要求极高。项目团队不断优化施工方案，克服夜间照明不足、交叉作业干扰等困难，最终圆满完成钢箱梁合龙任务。

此外，在前横路快速化改造工程福马路至前屿路段施工现场，一段长达194米的主线桥钢梁凌空架设，创下福建省同类桥梁装配施工新纪录。

为减少墩柱占地面积，提升整体空间利用率，项目团队创新应用“大悬臂桥型钢混组合梁”结构——在确保施工质量的同时，最大程度减少施工对地铁正常运营及桥下道路通行的干扰，在有限空间中实现交通的高效分流。

前横路项目主线桥是当前福建省市政工程领域规模最大的装配式桥梁，全预制拼装技术的应用开创了省内先河。

前横路快速化改造工程

前横路快速化改造工程，南起鳌峰路，与前横闽江大桥及接线工程相接，北至园中互通，总长5285米，宽度40米～70米。

沿线在鳌峰路北侧设置两座上下匝道，远洋路、前屿路、化工路、鹤林路设置四座立交沿线，共有四座跨河桥梁（一座新建、三座拼宽）、新建一座人行天桥，改造两座人行地道（远洋及化工立交范围）。

项目效果图（以实际为准）

根据此前的消息，2027年2月，该项目有望建成通车。

项目建成后，将与前横闽江大桥共同构成东部核心纵向通道，显著缓解东部城区交通压力，提升二环至三环路网效能。