六旬发明达人设计立体塔式停车库

原标题：六旬发明达人设计立体塔式停车库

立体塔式车库设计图

海峡网6月22日讯 （三明日报记者 林芳芳）“现在停车是个大问题，特别是小区里乱停车有安全隐患，所以我想设计一款投资相对低，主要往空中发展的立体塔式停车库。虽然退休了，但还想为社会做点贡献，我想把设计成果提供给政府做技术储备用。”63岁的夕舟（应本人要求使用网名）道出自己设计立体塔式停车库的初衷。

设计立体塔式停车库并不简单，设计立体塔式停车库的这位老人也不简单。2014年，他设计的“全自动炸油饼机”获得了国家发明专利。虽然当年只学至初中，但上世纪70年代，夕舟就开始自学电子技术类书籍，组装过电子管黑白电视，之后他又陆续自学计算机技术、可控硅应用技术、逆变器技术、各种类型可编程控制器技术、S7-300和S7400/PLC、 WinCC 人机界面、AutoCAD2007机械制图、单片机C语言编程等。夕舟说，只有掌握更多知识和通过大量实践才能够编出极其复杂的智能控制软件，让机器从人工模式转为全智能化模式。

2015年从三钢退休后，夕舟开始全心研究立体停车库。“阅读了大量国内外立体停车库的材料后，我吸收它们的优点，再进行研究，我的目标是要实现投资成本低、占地面积小，更加安全可靠，进车取车速度快，付费现代化的立体停车库。”夕舟说。

记者在wincc电脑画面中看到，一个单元车库模式为：中间一部电梯，左右两边为停车平台，底层一个进出口，总高20层，可停中小型轿车39辆。电脑数据显示，车库每层宽2.4米，长15.2米，高1.8米。

夕舟在电脑上演示了立体塔式停车库运行控制软件：例如，当一辆小车开进车库入口处，人下车，经红外检测人离至安全距离后，电梯内动力开始自动传送给1、2、3道输送带，此时由电脑软件选择最近的一个空位——左边5层，同时，入口处显示“车存左边5层”，停车完成，然后电梯自动回到底层，等待新的指令。要取车时，车主只要将车位号输入或刷卡或在电脑屏幕上点击车位号，电梯升至左5层，车准确停到电梯上后，电梯开始下降，到达一层后电梯内离合器根据软件编程自动判断动力，将车送至出入口处。车未开走时，电梯内动力电源处在关断状态保证人员安全。夕舟说，电脑中的动画演示看起来简单，但背后则有极其复杂的逻辑关系。

夕舟介绍，这款立体塔式停车库是垂直升降横移式，它的特点在于只用两个动力，一个置于立体车库顶部用于升降电梯，另一个则置于电梯内部要为完成传送车辆提供动力。

车库里的停车平台没有动力，如何移动车辆？夕舟说，这就是技术关键所在，他将使用一个可左向和可右向式离合器来完成电梯内自身输送平台和停车位平台的动力精准对接。

“我想的是要投入实际运用，所以还考虑设置了消防设施等。另外零件、电梯和电梯平台内部的相关技术设计等，已经有做好的机械图纸，这些技术我都能完成。”原本夕舟打算根据自己设计的智能控制软件和机械设计图纸，做一个立体车库模型，但由于经费问题，这个计划暂时搁置了。