F1越南站赛道图曝光 英国大奖赛或离开银石赛道

腾讯体育11月8日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

越南河内赛道图曝光

越南河内赛道图公布：超长直线配高速弯角

本周三，FIA确认越南F1大奖赛将在2020年进入赛历之中。随后，全新的赛道设计图也在网络上公布，这条5.6公里长的赛道将环绕越南首都河内的体育馆路段的街道修建，其中包括了一条能够让F1赛车尾速达到330公里以上的超长背直路以及仿造美国奥斯汀赛道设计的14-20号弯的连续蜿蜒曲折线路。据悉，今年日本站前，F1赛事主管查理-怀汀前往越南仔细寻访了这条赛道的选址和配备，他相信越南主办方有能力在2020年完成硬件的建设。

“这条赛道的主要构成都是街道，但是有部分路段还未建成。这部分赛段将会全新修建，并且在修建完成之后会成为一条新的道路。这一部分也将是维修通道的所在地。”

哈特利：本田的新版引擎将在巴西站回归

小红牛车队在日本站引入了最新款的引擎升级，但由于这版本引擎仍然存在些许问题，本田决定在美国站重新启用旧版引擎。据车手哈特利透露，小红牛和本田将会尽力在巴西站重推这款性能抢眼的新版引擎，并且表示自己将在本赛季最后两场比赛中放手一搏。

“我在美国站和墨西哥站的抢眼表现之后，我带着积极的心态来到了本赛季的最后两站。新的赛车部件升级帮助了我更好地适应了这台赛车，同时新版本的本田引擎也即将回归，它有望为我们带来更加强劲的动力支持。”

布拉切斯暗示F1英国站可以离开银石举办

F1商业部门主管肖恩-布拉切斯认为，当前F1英国站的窘境意味着银石赛道可能在未来无法成为大奖赛的举办地。银石赛道当前与F1赛事的协议截止于2019年，而越来越多新赛道的加入也正在给这条“世界运动摇篮”的赛道施压。

“F1是一项已经拥有68年历史的运动，而这68年时间里并非每年都在银石举办比赛。英国还有布兰兹哈奇和其他经典的赛道，虽然我们非常希望F1能够留在这经典的赛道上，但我们依旧会关注它的商业价值和运营状态。”

埃里克森：在车队的上升期丢失席位最为痛苦

索伯车手埃里克森将在2019赛季转战美国IndyCar，由于他惨遭索伯车队抛弃，他不得不选择向其他赛事迈进。埃里克森在2013年抵从卡特汉姆车队转会到索伯，在经历了索伯最为低谷的五个赛季之后，他在车队迅速进步的上升期遭到了抛弃。

“这很显然让我难以接受。我觉得自己有理由留下，而车队把我替换掉的原因我也可以理解——一个位置被Kimi占了，另一个位置被法拉利买了。我可以理解他们为了得到莱科宁让我做出牺牲，但最让我感到失望的是车队在即将迎来光明的时刻将我抛弃了。”

印度力量：斯托尔将是我们的宝贵财富

印度力量车队经理绍夫瑙尔表示，即将效力于印度力量车队的车手斯托尔将会成为车队最宝贵的财富。绍夫瑙尔对比了他在F1近两个赛季与队友的表现后认为这名小将潜力无穷，并且声称印度力量车队是培养年轻车手的最佳场所。

“我虽然和斯托尔还并不熟悉，但是我知道他在近几个赛季的表现十分突出。去年和马萨合作的情况下，他只落后了3个积分；今年他遇到了希洛钦这样一位在排位赛中表现抢眼的新秀，他仍然击败了自己的队友。他现在还很年轻，我们车队能够帮助这样的年轻车手培养自己的状态。”

勒克莱尔：期待巴西站的表现

索伯车手勒克莱尔和队友埃里克森在墨西哥站又一次双双得分，这给摩纳哥新秀带来了很大的信心，并且期待着自己第一次驾驶赛车驰骋于这条英特拉格斯赛道。“巴西站将是今年的倒数第二场比赛，在前两场比赛的优异成绩之后，我有理由相信我们还将把赛车的潜力进一步发挥出来。我们希望以强大的姿态结束今年比赛的争夺，因此我非常期待驾驶着赛车飞驰于这条赛道。”

（破鹅）