不一样的滑板车，带你体验风一样的自由

这次托智能帮的福，借到了这款小米旗下的电动滑板车，并对这两滑板车进行了好几个星期的亲密接触，下面我就来谈谈使用这款小米电动滑板车的感受吧。

对于通勤车我有着独特的爱，从可折叠自行车大行 P8，到电动折叠车葫芦车小 Q，再到独轮平衡车乐行 V5+，都是我体验过的对象，都留下了比较深刻的印象，这一款小米的电动滑板车，也是期待已久的好东西，东西到手，我就已经有些迫不及待了。

外观

滑板车和我们常见的滑板车少有不同，更接近于小朋友玩的那种滑板车，从外形构造来看，酷酷的，由于具有脚撑，所以能够很方便的在平地上停放。

这款车的尺寸为：长 108cm，宽 43cm，净重 12.5kg，折叠后高度减至 48mm，从参数来看尺寸都还算挺小巧的，轮胎使用的充气式的轮胎，因此还配备了充气的设备。

这款电动滑板车还能够很方便的进行折叠，然后放入车的后备箱或者其他收纳的地方，因此携带还算是便捷，对于解决最后 5 公里还是很有优势。它通过一个环扣来实现，下图是正常情况下不折叠时扣的模样。

当我们需要折叠时，我们打开这个扣，然后将其掰开，这时候把手就可以折叠。整个车就只有一个可以折叠的地方，因此只会影响车的高度，长度和宽度都没有折叠效果。

折叠后如下图所示效果：

可以看到这个折叠的关节部分的设计还是挺方便的，一方面折叠的时候很方便，不费力，另一方面正常情况下可以有横梁很好的卡住，这样把手不会轻易的晃动，能够和车身保持很好的一致。

折叠后后轮上方有一个小橡胶垫和把手接触，当我们折叠后，这个小橡胶垫可以和铃铛的把手进行咬合，这样在携带的过程中就方便很多。

我们可以看到这个电动滑板车的电池都集中在滑板车的底部，前端是充电的插口，平时不用的时候可以扣住防止进灰尘，由于电池在车的底部，因此车不建议涉水，即使涉水也不要超过 2cm 的深度，所以一般下雨天就不要骑行了。

前后轮均为充气轮胎，这样的设计能够很好的减振，因此在骑行的过程中一般的平地并不觉得颠簸，但是如果是过减速带那种酸爽我还是建议下车来推。

车把手构造很简单，中间是总开关，加显示灯，以及前灯，左边是铃铛加刹车，右边是油门按钮，比较有意思的是油门和我们常见的扭式不一样，如下图右侧所示。

左边的刹车和铃铛，这个铃铛设计比较鸡肋，打起来很费劲不说，还很不舒服，而且经常打不响，刹车的话和我们通常的自行车或者电动车刹车一样，但是不一样的是它只有一个刹车，部分左右，拉下车闸以后，自动会触发前后轮的刹车，这个设计新颖大胆。

右侧的油门，根据按压的程度来实现不同的速度。

虽然只有一个刹车，但是它分出了两根线分别通向前后轮来直线刹车操作。

后轮的刹车近观，看得出来是耗费了一些心思在这设计上面的。

使用

这款电动滑板车非常容易上手，会玩滑板车的小朋友说明说明一下，练习几把就能够掌握它的操作。

在开启电源后，我们可以看到面板上的灯光显示，其含义如下：4 颗灯亮：电量在 100%-86% 之间，3 颗灯亮、1 颗闪烁：电量在 85%-71% 之间，3 颗灯亮：电量在 70%-56% 之间，2 颗灯亮、1 颗闪烁：电量在 55%-41% 之间，2 颗灯亮：电量在 40%-25% 之间，1 颗灯亮、1 颗闪烁：电量在 24%-11% 之间，当只剩 1 颗灯闪烁时，表示电量即将耗尽，需要充电继续使用。所以根据灯光的现实可以知道当前电量以及是否需要尽快充电。

虽然只有一个开关，但是这个开关集成了不少的功能，单按开关开机、长按关机，还支持单击开关车灯、双击在普通模式和节能模式之间切换等功能。

开启电源后，在平坦的地面上如开滑板车一样给车一个初始的速度，然后按住油门键，车就开始跑起来了，松开油门，停止加速。相比我那独轮的平衡车，这个人人都可以快速零成本上手。但是请大家注意的是，一定不要单手骑行，一定不要单手骑行，一定不要单手骑行，很危险，极容易不平衡摔跤。

车的最大速度大概在 25km/h 左右，这样的速度比我们通常骑自行车要快不少，加上它的续航能力，城市通勤上下班是绰绰有余了。

作为小米杂货铺中的一员，没有一个智能的控制那肯定不行，小米将它的一些大多数产品都已经实现在米家 APP 里了，只需要找到这个设备，然后添加就可以了。当然，添加时需要将滑板车电源打开，进入管理页面以后可以看到目前车的状态。

在骑行的时候我们可以更加详细的看到当前的速度情况，电量的话我们可以更直观的根据面板上的指示灯来进行观察。

但是我们也可以通过 APP 很好的设置一些功能，比如定期巡航，开启这个功能以后，保持油门位置不变 5s 以上，听到嘀声长响以后可松开油门，车辆保持当前速度继续行驶。捏住刹车或者再次按下油门都会取消巡航。在平坦开阔的路上使用这个功能比较贴心。此外还有能量回收的功能，可以将部分的动能回收会电池，有效的提高续航能力。

还能够看到车辆的其他相关信息，比如速度，总里程等。

充电需要佩戴它专门的充电器，插上之后便可以充电。

如下是我充电的过程大概从 14% 到充满耗费了 4 个小时，所以充电也不算太快，不过一般情况下我们通勤上班可以在前天晚上充好，第二天就基本够用了。我一般三天一充，能够很好的满足我的需求。

随车还配备了充气的小装置，不过个人感觉充气不会需要很频繁。

总结

总的来说，这款小米电动滑板车作为通勤的代步工具还是很有优势的，我们从优点和缺点几个角度来总结一下。

优点：

1. 这款车最大的优点就是上手很快，8 岁小朋友玩几分钟也能玩的很溜，相比我之前使用的平衡车，对于成年人来说是秒上手。话说我之前使用独轮平衡车还摔了几跤，费了不少时日，颇为狼狈。

2. 续航能力不错，冲一次电能够支撑大概接近 30KM 的通航距离，换个角度或者说性价比吧，1999 元的价格，在这个价格领域有这个续航能力的通勤产品也是不错的。

3. 外观设计还算是比较舒服，以及折叠的效果，使得产品开出去很拉风，折叠起来放车的后备箱是没有问题的。而且折叠后通过卡扣扣住，在搬运的时候车把固定好拿。

4. 具有巡航的功能，开启后持续按住油门按钮不懂 5s 进入巡航状态，不需要再按住加油，再次按加油按钮或者刹车，自动退出巡航状态，这个功能还是挺贴心的。

缺点：

1. 这个车的重量 12.5Kg，其实还是比较沉的，如果要有上下楼没有电梯，那真是坑，开着拉风，搬运的时候我真是欲哭无泪，女孩子尤其要考虑一下。

2. 折叠后就只能用手拎着，虽然有轮子，但是不能用来在不方便骑的地方助力，用了几个星期加上楼上楼下搬运，练出了麒麟臂一条，而且折叠后的长度小不短。

3. 铃铛，这个铃铛真是鸡肋，经常打不出声来，即时能够打出声音来，很小的声音。