杭州网约车新政今日起实施 试行期一年 （2）

■热点问题

杭州网约车数量会不会骤减？

杭州市道路运输管理局副局长张晓东：目前，杭州有滴滴、优步、神州、易到、首汽、曹操等6家互联网“专车”平台，注册车辆总数约80万辆，其中，今年上半年有营运记录的约30万辆，每日接单4次以上车辆约12万，日完成订单量约60万单。

随着新政正式施行，一部分愿意从事网约车的人员和车辆，在符合相关准入条件的情况下，可以依法办证，实现合法经营；一部分不愿意继续从事或不符合准入条件的，将退出网约车。私人小客车提供符合规则的合乘服务，依然被认可和提倡。

以后乘坐网约车

会不会越来越贵？

市物价局收费管理处科长肖春见：网约车实行市场调节价，乘客可以作出自主选择是否乘坐。除网约车，市民出行还可以选择巡游出租车、公交车、地铁等多种方式。通过市场竞争，最终网约车会形成一个合理的价格区间。另外，一旦市场机制失灵，政府也保留了采取临时价格干预的手段。

网上预约的车跟实际坐的车

不一样怎么办？

杭州市道路运输管理局副局长张晓东：新政实施后，对于市民安全乘车也提供了一定的保障。它要保证线上预约的车辆、人员，与线下提供的车辆人员信息要一致，如果发现不一致，可以对其处罚。平台可以通过信息化进行比对，比如手机上的个人信息、车辆的GPS信息等。