您现在的位置:海峡网>新闻中心>国际频道>国际新闻
分享

新华网吉隆坡4月2日电(记者林昊 王大玮)4月1日,随着最后一块顶板混凝土完成入模,由中铁上海工程局承建的马来西亚吉隆坡MRT二期“马来西亚城”北站主体结构顺利完成封顶,标志着该项目全面进入站内小结构与装修建设阶段。

中企承建吉隆坡“马来西亚城”北站主体结构顺利完成

“马来西亚城”北站主体结构项目现场。(“马来西亚城”北站项目部供图)

项目负责人杨兴岩介绍说,北站位于吉隆坡市中心,整体构造为地下二层岛式车站,车站纵向长度达335.5米,横向宽度差距最大为21.3米,开挖深度21米,下层地质包含淤泥夹沙层、砂质粘土层、残积土层以及石灰岩层,且附近交通条件复杂,施工难度大。

杨兴岩说,2020年以来,该项目克服海外新冠肺炎疫情对工期进度的不利影响,制定切实可行的实施方案,组织专业队伍施工。

据杨兴岩介绍,该项目大力开展工艺工法创新,攻克诸多技术难关,大大提高了施工效率,为大马城北站主体工程顺利完工奠定了坚实基础。

马来西亚吉隆坡MRT二期工程是马来西亚政府“第十个计划”的重点项目,项目建成通车后,将进一步完善吉隆坡城市交通体系,提高当地民众出行效率。

责任编辑:庄婷婷

       特别声明:本网登载内容出于更直观传递信息之目的。该内容版权归原作者所有,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如该内容涉及任何第三方合法权利,请及时与ts@hxnews.com联系或者请点击右侧投诉按钮,我们会及时反馈并处理完毕。

相关阅读
关键词: 马来西亚城
最新国际新闻 频道推荐
进入新闻频道新闻推荐
5•8人道公益日 | 【项目推介】“爱·
进入图片频道最新图文
进入视频频道最新视频
一周热点新闻
下载海湃客户端
关注海峡网微信