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受台风影响,大约3000名旅客在关西机场被困一夜。从9月5日早上开始,机场已开始用高速船免费运送滞留旅客到神户机场。

9月4日下午,第21号台风“飞燕”在日本德岛市登陆,给日本西部带来猛烈的暴风雨。日本气象厅表示,这是1993年的13号台风以来,日本再次遭遇如此强势的台风。气象厅呼吁民众警戒巨浪、泥石流与河流泛滥等灾害。

据《朝日新闻》报道,台风已造成9人死亡、约230人受伤,超200万人收到避难指示。同时,大阪关西机场跑道被水淹没,预计9月5日航站楼仍无法使用。关西机场公司透露称,关西机场跑道和停机坪最大浸水约50厘米,第一航站楼的地下部分也已进水。

最强台风袭日本9死约230人伤 日本台风为什么这么严重?

当地时间9月4日下午5点半左右的关西机场来源:朝日新闻

受台风影响,大约3000名旅客在关西机场被困一夜。据NHK报道,从9月5日早上开始,关西机场已开始用高速船免费运送滞留旅客到神户机场。

此外,停泊在大阪湾的油轮“宝运丸”号在9月4日下午1点半左右被风吹走、撞上关西机场联络桥。11名船员无人受伤,但桥部分损坏,难以迅速恢复原状。

共同社介绍说,这座联络桥为两层,第二层的汽车公路路面出现隆起,车辆无法通行。国土交通省等部门还将调查对第一层铁路的影响。运输安全委员会认为撞击属于船舶事故,将指定3名船舶事故调查官进行调查。

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撞击事故位置来源:朝日新闻

关西机场在大阪南部填海而造,并于1994年投入使用,是京都-大阪-神户都市区的重要国际机场。报道指出,如果机场跑道等浸水设施以及联络桥的修复要花费较长时间的话,利用关西机场访日的外国游客或将减少,对日本旅游业造成打击。

据关西机场公司介绍,2017年,机场旅客吞吐量达2880万人次,即每天近8万名旅客,刷新历史最高纪录。中国、韩国和东南亚地区为主的访日游客起到主要推动作用。机场原本期待2018年度旅客吞吐量能首次突破3000万人次大关。

此外,日本知名景点也遭受不同程度的打击。奈良的春日大社受树木倒塌而受到破坏,京都的下鸭神社也出现数十棵树木倒塌,岚山的渡月桥栏杆也倒下约100米长。

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京都岚山的渡月桥栏杆受损

责任编辑:刘微

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