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泉州80后“骑士”刘海翔,以绿色环保单人骑行的方式,重走马可·波罗东游路。他从意大利威尼斯出发,历时250天,骑行12000多公里,途经15个国家,日前返回泉州。昨日他再次出发,启动环中国骑行

核心提示

年少时,有多少人曾经有过环游世界的梦想?又有多少人实现了呢?

当大多数人还在原地叹息梦想的遥不可及,刘海翔已经在路上了。

泉州80后“骑士”单车重走万里丝绸之路

在阿联酋里瓦沙漠里骑行

环游世界,方式有很多种,而单车骑行,几乎是最难的一种。这样走,不仅需要很强的体力、很大的魄力,还需要坚强的意志力,因为沿途要耗费的时间、金钱成本及所面临的危险,都难以估算。而刘海翔并不是一大把时间无处浪费的有钱有闲一族,他只是像你我一样普通的工薪阶层。

是什么让他抛下一切追逐梦想?短暂归航,即将单车环行中国的“骑士”刘海翔说:“梦想就像一辆单车,你如果不去踩它,它永远不会动。”

泉州80后“骑士”单车重走万里丝绸之路

刘海翔昨日从泉州出发,开始环中国骑行。

被关怕了的独生子女 渴望自由飞翔的天空

眼前的刘海翔,1.82米的块头,非常壮实,一眼看过去,铮亮的光头十分醒目,他说,自7年前骑行西藏起,为了骑行方便,一直光头至今。

你是泉州人?眼前“非典型”的刘海翔让记者不免有些疑虑,“大家一看到我,就觉得我从外表到性格,乃至言行,都不像泉州人。”刘海翔笑着说,其实,他是地地道道的泉州人,出生于老鲤城的一个传统闽南家庭,父亲是公务员,母亲在学校工作。

1983年出生的刘海翔,是我国最早一代的独生子女,小时候父母工作忙,加之管束较严,他很少有机会像同龄的孩子一样,出去外面“野”,印象中好像经常被关在家里,“可能物极必反,有些叛逆的东西逐渐生成。”刘海翔自我剖析时说,一方面,他害怕人多嘈杂的地方,喜欢在空旷的时空放逐自己;另一方面,他在人潮中又能迅速与大家打成一片,像个“热情的孤独症患者”。

中规中矩地度过了大学前的19年,2002年,他考入澳门理工学院。在澳门求学的四年间,他整个人蜕化了,个性里张扬、叛逆、矛盾的一面不知道从哪里都冒出来了。他开始尝试很多东西,让自己肆意地张扬,在接触到西式文化之后,他骨子里的叛逆似乎找到了合理的出口。

泉州80后“骑士”单车重走万里丝绸之路

在沙特阿拉伯,刘海翔受邀到沙特友人家里做客。

爱上骑行走遍泉州 挑战自我骑行西藏

作为一个早产儿,大学之前刘海翔非常瘦,1.82米才120斤,就像一根“竹竿”、为了强身健体,他开始有意识地健身、参与体育运动。2004年,在同学的影响下,他开始接触骑行。

“开车太快,步行太慢,骑行刚刚好。”一接触骑行,刘海翔就爱上了这项运动,单车骑行,没有钢铁的包裹和束缚,可以欣赏360°美景,呼吸着带有青草和泥土味的大自然气息,人与人之间的距离如此近。澳门的骑行运动发展较为成熟,在澳门的几年间,他得到了专业的指导,加之兴趣浓厚,很快便具有较高的骑行技术。

毕业后,他应父母的要求回到泉州,在一家大型国有企业工作。在枯燥的朝九晚五之余,他组织了公司的骑行队伍,每个周末,都带着大家满泉州转,市区走完就走郊区、县(市、区)。当泉州的大道小径都被征服,他开始将车轮驶向远方,2008年,他第一次长途骑行到武夷山和澳门;2009年,他再次挑战自己,完成了环海南岛和青海湖的骑行。

作为中国骑行者的梦想,西藏是许多“骑士”的终极挑战,随着骑行范围越来越大,刘海翔开始挑战西藏。2009年,他骑行青藏线;2010年,骑行中尼(尼泊尔)公路,环尼泊尔骑行。觉得骑行不过瘾,同年,他还徒步穿越了秦岭太白山。徒步的挑战性不够了,2011年国庆期间,他又以攀登的方式,登上了青海海拔6178米的玉珠峰。2009年至今,他已7进西藏。其中单车骑行2次,3次自驾,一次登山,一次徒步。

“在很多人眼中,刘海翔之所以不像泉州人,是因为泉州人都很进取,他好像‘不务正业’,其实,他身上勇于挑战,敢想敢做的精神,不正是闽南人爱拼才会赢精神的体现吗?”一位一路看刘海翔走来的朋友说,他总在不断挑战自己,骑行、徒步、登山之余,他开始挑战马拉松。他还在摄影零基础的情况下,用两年的时间自学了美术、造型、化妆、色彩、服装搭配等,成为圈里小有名气的商业摄影师。

泉州80后“骑士”单车重走万里丝绸之路

重走马可·波罗东游路的起点,从意大利威尼斯圣马可广场开始。

毅然辞职单车游世界 重走马可·波罗东游路

拿着国企稳定的工资和商业摄影不菲的收入,节假日与志同道合的朋友一起骑行、旅游,这样的生活,很多人已觉得夫复何求。而此时的刘海翔,却做出了一个把人“雷”到不行的决定:辞职,单车骑行环游世界。

这意味着,稳定且收入不错的工作就没了,而且要耗费不少盘缠,单车骑行可能面临的未知的危险,又岂是只有九九八十一难?“能不能活着回来,都不好说。”刘海翔的决定不出意外得到了父母的坚决反对,可是,就像此前的反对都无效一样,他们也只能担忧地目送他。

这个看似冲动的决定,刘海翔说,其实他考虑了很久。骑行游世界的想法,一直都有,就是因为要考虑的东西太多了,所以迟迟没有决定,“后来我内心的声音告诉我,人生不仅有工作,更要追逐自己的梦想。”

骑行的路线,他决定从威尼斯出发再回到泉州,重走马可·波罗东游路。刘海翔说,对泉州人来说,马可·波罗就像是一位忘年之交的老友,13世纪,他从威尼斯来到中国,游历17年后,从泉州出发,沿海上丝绸之路回到了家乡。他所走过的丝绸之路,是东西方经济文化交流的重要纽带,重走马可·波罗东游路,不仅是与泉州“老友”的一次跨时空的“神交”,还能了解沿途的经济、社会、文化变迁,追寻华人、特别是闽南先人们通过陆路、海路走向世界的足迹。

2015年9月5日,在设计好路线之后,他踩着他的单车出发了。

泉州80后“骑士”单车重走万里丝绸之路

在土耳其遭遇车祸死里逃生的刘海翔,车后轮已完全被撞坏。

破胎无数次曾被大巴撞飞 8个月穿越不同国度的夏天

单车旅行,真的不是一场说走就走的旅行。拥有着与普通话、闽南话水平一样高的英语水平,生性乐观的刘海翔说,除了吃不饱、经常没肉吃,好像也没碰到什么大麻烦。其实,签证、交通、语言等方面的困难都在路上拦着他,他沿途都在披荆斩棘。

签证带给他的困难,比旅途中所遭遇到的困难多得多。最大的麻烦是拿中国护照,在很多国家最长只有15天。停留时间有限,一天平均要骑行100公里左右;在海外办理第三国的签证,手续很麻烦,往往要将签证寄回中国签证,如此一来则面临着路上遗失的风险,而且没有护照,沿途住宿、搭飞机等都有诸多不便。签证时间所限,而且由于一些国家和地区之间,可能是海洋或战区,他无法全程骑行,一些不方便或者景致一般的地方,只能被舍弃。因此,他经常不得不把单车拆下,打包再乘其他空间较大的交通工具。

沿路他破胎无数次,换过20余根辐条,在印度的不少路段路况差,行李又重,他只能白天骑车、晚上修车。因为找不到合适的配件,他经常要推着车子和行李走很远的地方。以上困难还可以克服,路上未知的风险则避无可避。在土耳其,他曾被大巴追尾,整个人连车都飞出去了,车坏了,还好人没事。

意大利到中国,有七个时区。在骑行的8个月中,他都走在不同国家的夏天,平均气温35摄氏度,一天有8个小时以上在暴晒。在1500公里长的“生命禁区”沙特阿拉伯大沙漠,最高温度达四十几摄氏度,他走了半个多月。极度干燥、闷热,大风吹来,沙子打到身上都很疼,“我就是想知道在沙漠里半个月,只看到沙子,是一种什么体验。经历过后才知道,无聊到极致,突然看到一小片西瓜地,那种兴奋不亚于发现新大陆。”

泉州80后“骑士”单车重走万里丝绸之路

刘海翔沿途受到各国侨团商会的帮助,图为马来西亚峇度巴辖刘氏公会的华侨们为他加油。

异域多风情他乡识新朋 追寻先人漂洋过海足迹

再大的困难,也不能妨碍刘海翔享受旅途的快乐。从意大利威尼斯出发,途经梵蒂冈、希腊、土耳其、埃及、沙特阿拉伯、阿联酋、印度、斯里兰卡、印度尼西亚、新加坡、马来西亚、泰国、柬埔寨、越南等15个国家。沿途最让他觉得有价值的,不是各国美轮美奂的风景和著名的人文景点,而是每次都会碰到不同的人,发生不同的事,听到不同的故事。

“走过再多的地方,如果对所到之处的历史、人文、宗教、民俗等一无所知,甚至没跟当地人说过话,那不是旅行,而只是‘到此一游’。”他沿途结交到不少新朋友,还经常受邀住到当地人家中,与他们同吃同睡,“每个人对自己国家的历史和文化都非常自豪,每一次交流都像是看一本书。”在与他们交流的过程中,他学到不同国家的文化、宗教、历史、人文、地理和语言,和很多人成为好友。如今,他只要打开社交媒体,全世界各地各个时区的朋友们24小时都在线。

说起沿途各国的风土人情,刘海翔神采飞扬,滔滔不绝,“你需要帮助吗?”此次骑行,对一些相对封闭神秘的国家,比如沙特阿拉伯等,他有了全新的认识,特别是沙特人的乐于助人让他印象深刻。他说一天在路上少则十几次,多则几十次,有人远远把车停下来等他,拿好水等待他,并一再问是否需要帮助,他们会赠送各种东西甚至直接塞钱给他的。对于他来说,触动最大的是,他明白快乐与物质没有必然的关系,沿途的国家的人们,很多人无论贫富贵贱,相比物质多寡来说,更加追求生活的质量。

一路骑行,也是一路追寻华人、特别是闽南先人漂洋过海的足迹。世界泉州青年联谊会、泉州侨界青年联合会等沿途各国侨团商会一路上都在帮助他,无论是在欧洲还是东南亚,都能听到亲切的闽南语,“我们的闽南先人,在丝绸之路沿途国家落地生根,创造出一个个了不起的奇迹,令人心生敬意。”沿途他感受到了巨大的热情,有的地方甚至全程都有人接待、为他安排好一切。

令他十分感动的是,在很多地方,特别是在马来西亚、新加坡等地,中国传统文化、闽南文化保留得非常完整,有些可能甚至比国内更完整。

白天骑行晚上分享 即将启程环骑中国

此次骑行,刘海翔花费在路上的费用约十几万元,辞职及其他直接和间接的经济损失更多,为了省钱,他吃住都按最省的来。其实他也知道,如果沿途做代购,不仅不用花钱,还能赚钱,但是他觉得时间精力有限,不能这么浪费,要做些有意义的事。

“最开始想通过挑战自己的极限,证明自我,后来在旅途中不断审视自我,看的越多,越觉得自己渺小。在这个过程中,我不断学习,改善自我,收获了快乐,我想把我的收获跟大家分享。”白天骑行,晚上他就将沿途的见闻感受和美图整理好,通过图文和视频的方式分享给大家,就这样坚持了8个多月。通过分享,他结交了许多跟他一样有环游世界梦想的人,第二天,带着朋友们的希望和梦想继续骑行,“让一些因为种种原因无法出行的人,跟着我一起环游世界。”

丝绸之路国外段结束后,近日,刘海翔返回泉州稍事休息,昨日,他再次出发,这次他将以广西为起点,顺时针环骑中国一圈,预计将途经广西、云南、西藏、新疆、甘肃、内蒙古等20多个省、市。他将走访沿途的泉州商会,并在各大高校及自行车协会举办分享会,将骑行的快乐和泉州人爱拼才会赢的精神播撒出去。

年底,“超人”将返回泉州,期待他给家乡人们带来新的故事和收获。

责任编辑:林航

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关键词: 协会
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