建设中的沙堤互通
位于闽侯上街的沙堤互通建设又传来好消息,经过一年多的加压奋战,目前沙堤互通的路基、桥涵工程进入扫尾阶段。互通的2座拼宽主线桥正在架梁,桥面铺装和交通安全设施也全面启动,预计今年3月底,沙堤互通将正式启用。届时,闽侯上街片区居民将可直接上下高速。
2018年的最后一天,沙堤互通的建设者们仍在寒风中赶工期。在主线沙堤大桥工地,吊车将重达26吨的预制空心板梁吊上桥面,像搭积木一样架在两座桥墩之间。现场工程师谭剑告诉记者,因为紧邻现有道路及场地狭小,架桥机派不上用途,只能采取吊装施工,目前95片空心板梁已架设完成60片,按照目前的进度,预计1月2日全部架设完成。
闽侯沙堤互通为既有福银高速公路上新增互通,采用匝道上跨主线的半直连式T形方案,通过连接线与迎宾路相接。工程位于闽侯上街镇沙堤村附近,主线总长约1.1公里,互通共设置B、C、D、E四条匝道,及F连接线一条,总长约4公里。其中B、D匝道为上街上下高速往长乐方向匝道,E、C匝道为上街上下高速往三明方向匝道。主线设计速度80公里/小时,匝道设计速度40公里/小时,设收费站1处。项目于2017年12月19日正式开工,工期15个月,主要工程包括主线拼宽和新建匝道及收费广场等。
市交建该项目负责人介绍,沙堤互通路基软基处理及路基挖方全部完成,填方累计完成17万立方米,剩余约1万立方米,目前正在施工剩余土方填筑及路基附属工程。桥涵工程中,3座桥涵桩基础及下部结构已全部完成,上部结构中,最耗时的现浇梁也于上月23日完成,目前正在施工2座主线桥的架梁,此外,匝道桥梁防撞护栏及桥面铺装也已全面启动,计划2019年1月底完成。
沙堤互通建成后,将为闽侯增加一条连接福银高速的便捷通道,周边的大学城、鲤鱼洲国宾馆上高速可比原先缩短4公里,可大大缩短福州西向进出城公路里程。(福州日报记者 朱榕/文 叶义斌/摄)
责任编辑:赵睿
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