10日，我省首制内河增程式电动货船“武夷2号”在宁德下水。
“武夷2号”采用宁德时代动力电池，配备专业电控系统，设计容量1540kWh，设计续航80km，装箱量21箱，载货量可达765.304吨。据测算，从福州马尾至南平洋坑码头航程约185km，传统燃油动力船舶需消耗燃油约1260升，按当前燃油7元/升计算，单程燃油成本约为8820元，而电动船舶单程核算所需电力费用为3696元，相对于传统动力船舶仅燃料成本就节约了58.1%，而且使用电力推进时可以实现零排放。
“武夷2号”的下水，是我省水路运输行业建设“电动闽江，绿色福建”的重要举措。
本报记者 张颖 通讯员 陈娜妍 摄影报道
责任编辑：赵睿
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