10日,我省首制内河增程式电动货船“武夷2号”在宁德下水。
“武夷2号”采用宁德时代动力电池,配备专业电控系统,设计容量1540kWh,设计续航80km,装箱量21箱,载货量可达765.304吨。据测算,从福州马尾至南平洋坑码头航程约185km,传统燃油动力船舶需消耗燃油约1260升,按当前燃油7元/升计算,单程燃油成本约为8820元,而电动船舶单程核算所需电力费用为3696元,相对于传统动力船舶仅燃料成本就节约了58.1%,而且使用电力推进时可以实现零排放。
“武夷2号”的下水,是我省水路运输行业建设“电动闽江,绿色福建”的重要举措。
本报记者 张颖 通讯员 陈娜妍 摄影报道
责任编辑:赵睿
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