“一盔一带” 守护安全

莆田交警联合应急管理和电动车协会开展“一盔一带”宣传

有关研究表明，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%~70%，对保护群众生命安全具有重要作用。

为有效保护摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员生命安全，减少交通事故死亡，公安部交通管理局部署全国开展“一盔一带”安全守护行动。行动以来，福建全省各地公安交管部门坚持宣传引导先行、行业示范引领，广泛发动群众参与，群众佩戴安全头盔、使用安全带的意识明显增强。      

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用事实说话：安全头盔“戴和不戴”的结局完全不同

日常出行中，摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔的行为并不鲜见，殊不知这种行为极易在发生事故后，导致头部受到致命伤害。交警部门介绍：在事故发生后，骑乘人员“戴和不戴”安全头盔的结局究竟有什么不同呢？我们可以通过几则事故案例来看下：

2020年04月29日，一辆重型自卸货车在厦门一路口右转弯时，车头正面碰撞同向行驶的一辆电动自行车尾部，电动车驾驶人未戴安全头盔，经医院抢救无效死亡。相关人士表示，如果当时电动车驾驶人佩戴了安全头盔，会起到保护头部的作用而避免严重后果的发生。

2020年5月20日，平潭某中学15周岁的学生驾驶电动车自行车（未戴安全头盔），碰撞城区道路中央隔离护栏，造成该名学生头部等多处受伤、车辆损坏的道路交通事故。当地交警介绍，事发后，伤者被紧急送往福州医院进行救治。同时，交警部门还特别提醒：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定，在道路上驾驶自行车、电动自行车应当遵守下列规定：驾驶自行车必须年满12周岁；驾驶电动自行车必须年满16周岁。

除了不佩戴头盔，不按规范正确佩戴头盔，发生道路交通事故后也同样伤亡惨重。2020年4月1日，在龙岩市上杭县西环路一辆两轮摩托车与一辆小车发生碰撞，摩托车驾驶人虽然在事故发生前佩戴了头盔，但因没有戴好和扣紧安全扣，发生碰撞时安全头盔脱落飞出几米远，驾驶人摔落在地上时头部没有得到及时的保护。

而在在宁德市的寿宁县，今年3月11日18时22分，叶某驾驶二轮摩托车（戴安全头盔）途经寿宁大桥红绿灯处时，因闯红灯与左转弯的公交车碰撞引发交通事故。事故发生后，公交车司机立即报警。万幸的是，这场触目惊心的交通事故，叶某的摩托车与公交车撞击时，因其有戴安全帽，头盔护住了他的头部，只是让他的身体四肢受了点轻伤。

像这样的案例在我们日常生活中是时有发生，大多数人都嫌麻烦不愿意戴头盔，但恰恰是这个“小麻烦”，在你危险来临时保护了你最脆弱的部分——头部。交警总队有关人士介绍，“在涉及摩托车、电动自行车的交通事故中，导致死亡的最重要的伤型是头部伤。”

安全头盔“戴和不戴”的区别其实也是生与死的区别。记者在街头随机采访了几位路人，大家普遍认为：摩托车、电动自行车驾驶人出行之前必备“工具”除了骑车安全意识外，还有出行前一定要戴好头盔。

系好安全带：在关键时刻可以救命

安全带就是“生命带”，据中国交通事故深入研究（CIDAS）工作组抽样调查统计数据显示：在542起乘用车正面碰撞事故中，安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少71%；在487起乘用车侧面碰撞事故中，安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少67%；在114起乘用车翻滚事故中，安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少78%。

5月12日晚上11时许，泉州洛江交警大队接群众举报，有辆小车撞到路边的绿化带翻车了。民警第一时间赶到事故现场，只见现场一片狼藉，一辆小车侧翻于非机动车道道路右侧，到处都是碰撞散落下的碎片。车上的驾驶员和乘客已经被救护车送往医院治疗。据民警介绍，通过调取事发前及事发时监控录像发现，杨某驾车时未系安全带，翻车后造成腰椎爆裂性骨折。

5月18日凌晨3时许，连霍高速2079+300公里处，一辆正在行驶的小型汽车突然驶离行车道，冲向防护栏，随后360°旋转后翻至高速公路旁边的荒滩。甘肃绣花庙高速公路大队民警到达现场后得知，导致事故的原因是驾驶人疲劳，不过幸运的是他系了安全带，所以并未受伤。

安全带在关键时刻可以救命，但前提是正确系好安全带。今年的3月8日晚，在某高速公路就发生过这样一起交通事故，一辆雪铁龙轿车追尾了一辆抛锚的奥迪车，事故造成雪铁龙车内一对夫妻受伤。坐在驾驶位的妻子正确系好了安全带，只受了皮外伤，但是坐在副驾驶位的丈夫，却因安全带的腰带系的过高，脾脏破裂，需要动手术。

交警总队有关人士介绍：安全带常见的错误系法有四种。

错误一：肩部过高式系法。将安全带位置系的过高，贴着颈部，发生事故时，安全带可能会割伤颈部，造成颈部损伤。

错误二：肩部过低式系法。有人为了舒适，将安全带位置系的过低。当车辆发生碰撞时，车内驾乘人员身体前倾，系得过低的安全带容易滑落，无法限制身体前倾达到固定保护的效果。

错误三：腹部式系法。部分人因为系安全带会产生紧绷或不适感，将安全带系到腹部，一旦发生碰撞，身体前倾，在撞击时会紧勒腹部，导致内脏受伤。

错误四：腋下式系法。将安全带放在腋下是一个非常严重的错误。发生碰撞时，因为肩部没有固定，腋下的安全带会滑到小腹，勒紧小腹挤压内脏引起内脏出血，而头部很有可能会撞到前挡风玻璃，非常危险。

据介绍，正确系安全带需要注意好以下几个细节：

首先要调整好坐姿，靠背要竖直，要与身体后背贴紧。如下图所示：

其次，要调整好安全带高度，安全带的肩带应该跨过胸腔，并且放置在肩部的中央位置，不可过高或过低。如下图所示：

再次，安全带的腰带要尽可能放低，保证其在腹部以下，横过髋关节，并舒服且紧密的贴合身体。这样，一旦发生事故，冲击力会作用在骨骼上，而不是柔软的内脏器官上。如下图所示：

最后，将安全带卡扣插入扣锁中时，要听到咔嗒声，并再拉扯一下安全带，以确保安全带锁扣已经扣好。这也是在使用安全带时容易忽略的步骤。

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小提示：如何选购佩戴安全头盔

记者通过查询和门店走访发现，目前市售的电动车头盔种类繁多，价格从十几元到上千元不等，材质、重量也有很大区别。

在街头的随机采访中，不少电动自行车驾驶员并不清楚自己佩戴的头盔是否合格。“我知道现在有要求要戴头盔骑车，更安全。于是在网上买了一个几十元的头盔。”一位正在树荫下乘凉的电动自行车驾驶员说道。

一位业内人士表示，使用质量合格的头盔，是保障骑行者安全的关键。市民在自行选择头盔时，要购买通过3C认证的头盔，头盔的大小应与佩戴者的头型大小相当。此外，佩戴安全头盔时一定要把安全扣扣紧，并调整到适合的角度。安全扣不扣好，一旦受到碰撞，头盔便会轻易弹飞出去，也起不到保护作用。（海都记者 汤先增 通讯员 刘君华）