多家闽企 布局汽车动力电池回收

海峡网4月2日讯 （海都记者 赵杨）今年起，国内首批进入市场的新能源汽车动力电池即将迎来“报废潮”。而我省多家上市企业闻风而动，布局回收市场。

业内人士表示，从电池的使用寿命来看，自2018年起，国内首批进入市场的汽车动力电池即将迎来“报废潮”。新能源汽车市场真正发展是在2015年，大面积动力电池淘汰应该在2019年或2020年。

记者注意到，从2017年开始，福建多个上市公司便开始密集布局动力电池回收市场，包括即将上市的闽企宁德时代为代表的电池厂商，厦门钨业等为代表的电池材料供应商。

2017年8月，厦门钨业对动力电池回收企业赣州豪鹏进行增资扩股，成为其第一大股东。厦门钨业称，本次增资有利于公司快速做大做强二次资源回收产业，同时保障公司电池材料发展对钴、镍金属的需求。

而宁德时代则早在积极布局锂电池后端回收这一未来的百亿元市场，该公司相关人士向记者表示，将在2015—2018年销售的大量电池逐渐退出后实现梯次利用和拆解回收。

3月22日下午，上汽集团与宁德时代签署战略合作谅解备忘录，探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。